TÜİK’e göre Türkiye’de trafik kazaları sonucu can kaybı oranı 10 yılda yüzde 56 azaldı. Ölüm oranının düşmesinde yol ağının iyileştirilmesinin yanı sıra sürücü kursları ve ehliyet sınavı düzenlemeleri de etkili oldu.
TÜİK verilerine göre 2010 yılında 100 bin kişiye düşen trafik kazası sonucu ölüm oranı 13,4 iken bu oran 2020 yılında 5,8’e geriledi. Can kayıplarındaki yüzde 56’lık azalmada sürücülere verilen eğitimde Avrupa Birliği standartlarının da etkisi oldu. Buna göre Milli Eğitim Bakanlığı tarafından 2013 yılından itibaren Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu (MTSK) yönetmeliğinde yapılan değişiklikle sürücü kursu sınavı uygulama ve değerlendirme kurulunda görev alan eğitmenler 96 saat eğitime tabi tutuluyor. . 2015 yılında bire bir yönetmeliğinde yapılan değişiklikle kurslar için taban fiyat uygulamasına geçildi. Bu uygulama ile kursların düşük ücretlerle kayıt altına alınması ve direksiyon eğitiminin 16 saatten az verilmemesi amaçlanmaktadır. Sınav süresi 30 dakikadan 35 dakikaya çıkarıldı ve kursiyerlerin sınavın ilk 5 dakikasında aracı tanıması için değerlendirme kriterleri getirildi. Ayrıca sürücü belgesi olan ancak araç kullanmakta kendini yeterli görmeyen bireylere de ihtiyaç duydukları kadar 4 saatlik trafik görgü kuralları dersi ve direksiyon eğitimi verilmiştir. 2016 yılında sertifika derslerinin teorik eğitim ders saatlerine 4 saat trafik görgü kuralları dersi eklenerek 34 saat standart oluşturulmuştur. Kurslarda kullanılan eğitim ve sınav araçlarında yaş sınırı getirilerek kursiyerlerin daha yeni araçlarda eğitim alması sağlandı. Sürücü kurslarının eğitim ortalamaları ve kursiyerlere bilgilendirme kalitesi artırılmıştır. Uygulama sınavında başarısız olan adayların 2 saat direksiyon eğitimi kursu almaları zorunluydu. Ayrıca SRC ile motosiklet, otomobil ve römorklu araçlar için animasyon sinemaları hazırlandı. AB standartlarına uygun en az 2 saat simülatör üzerinde eğitim uygulamasına başlandı.
‘TRAFİK BAĞIMLILIĞI DERS EKLENİYOR’ Ankara Sürücü Kursları ve Eğitmenler Derneği Başkanı İlyas Kara, kurs yönetmeliğinde yapılan iyileştirmelerin yanı sıra yollarda yapılan düzenlemelerin ölümlü trafik kaza oranlarını azalttığını söyledi. Kara, “Yönetmelikte hem teorik ders saatlerinde hem de uygulama ders saatlerinde değişiklik oldu. Sürücü eğitimlerimizde 14 saat direksiyon eğitimi, 2 saat simülatör eğitimi, 16 saat uygulamalı eğitim, 34 saat eğitimlerimiz var.” Ayrıca teorik eğitimlerimizde trafik görgü kuralları dersleri uygulanmakta olup, trafik ve çevre bilgisi, araç tekniği, ilkyardım bilgisi kursları da esasen vardı ama daha aktif bir şekilde daha uygun bir şekilde uygulamaya başladık. 2015 yılı sonunda taban fiyat uygulamasına geçilmiştir.”
Ölümlü kaza oranını daha da azaltmak için başka düzenlemelerin yapılabileceğini kaydeden Kara, “Ehliyet sahibi olan vatandaşlarımız ehliyet değiştirirken kurslarımızdan güncelleme eğitimi alabilirler. Bu kaza oranlarını önemli ölçüde azaltacaktır. Şoförümüz. eğitimler mutlaka pistlerde veriliyor.Eğitimlerimizi önceden belirlenmiş eğitim rotalarında veriyoruz ve sınavlar da var.Bu rotalardaki sınav ve eğitim rotaları serbest trafiğe dönüşürse sürücü adayları trafikteki tüm senaryoları görecek, gördüklerinde kaza oranlarının düşeceğine inanıyoruz” dedi.
